- 310
- 2 425 444
Euro Rails
Netherlands
Приєднався 24 лис 2010
In 1994 kreeg ik het idee voor de video serie Euro Rails. In 2011 werd het idee geboren om op de website René's Rail Pagina (www.rene-rail.nl) ook de Euro Rails video's te gaan tonen. Nu is het moment aangebroken om op You Tube het kanaal René's Rail Pagina Video's te vullen met de Euro Rails videó's, waarvan er nog velen zullen worden gepubliceerd op dit kanaal.
Euro Rails 307 - Festival du Chemin de Fer du Bocq 2023 deel 2
In dit tweede deel zijn we te gast bij de fotosafari, waarbij op mooie locaties bijzondere treinsamenstellingen te zien zijn. We start in Spontin en eindigen uiteindelijk in Ciney. De volgende dag bekijken we in Ciney de afvoer van het tentoongestelde materieel. Tot slot volgen we de overbrenging van de Arriva Flirt van Ciney naar Maastricht. Veel kijkplezier!
Переглядів: 1 243
Відео
Euro Rails 306 - Treinen tussen Elbe en Noordzee deel 4
Переглядів 704День тому
In deze aflevering zijn we in Hamburg Altona, waar we voormalig Nederlands materieel tegenkomen. Zien we de IC naar Kopenhagen met een Deense Vectron ervoor, gaan we naar Harburg waar weer vele kleurvarianten van de locomotieven te zien zijn en we nemen een kijkje in Hamburg Hbf, het centraal station van de havenstad. Veel kijkplezier!
Euro Rails 305 - Festival du Chemin de Fer du Bocq 2023 deel 1
Переглядів 1,2 тис.День тому
In dit eerste deel over het Festival du Chemin de Fer du Bocq zien we de overbrenging van de Nederlandse gast op het festival, de Arriva FLirt 3 3C ETCS 551 vanuit Maastricht naar Ciney, zien we het materieel aankomen in Ciney, is het rangeerwerk in Ciney te zien en nemen we nog een kijkje in Spontin. Veel kijkplezier!
Euro Rails 304 - Treinen tussen Elbe en Noordzee deel 3
Переглядів 636День тому
Deze aflevering starten we in Hamburg Altona, waar het laadproces van de RDC autoslaaptrein naar Lörrach. Dan gaan we naar Bremen Hbf, we maken dus even een uitstapje naar de Weser en zien in Bremen veel treinen en ook trams, een andere vorm van spoorgebonden vervoer. Tot slot komen in Harburg weer de nodige kleurvarianten van diverse locs langs. Veel kijkplezier!!
Euro Rails 303 - Op het spoor in en rondom Antwerpen
Переглядів 88114 днів тому
Voor deze aflevering zijn we naar Antwerpen getrokken. We hebben in Berchem, op de Luchtbal en op het Centraal Station gefilmd. Een grote hoeveelheid treinen hebben we voor de lens gehad, hoge snelheidsmaterieel, losse locs, goederentreinen enz. Veel kijkplezier!
Euro Rails 302 - Treinen tussen Elbe en Noordzee deel 2
Переглядів 81414 днів тому
In deze aflevering zijn we in Hamburg Harburg met zijn vele goederentreinen en op deze dag opvallend veel locs uit de serie 152. We gaan ook de Hindenburgdamm op om naar het eiland Sylt te komen. We krijgen mooi dieselmaterieel te zien in Westerland en één 218-er maakt het helemaal bont......Veel kijkplezier!
Euro Rails 301 - Op het spoor in en rondom Brussel
Переглядів 1,3 тис.14 днів тому
In deze aflevering zijn we in en rondom Brussel. In Ruisbroek zien we veel hoge snelheidstreinen. In Brussel-Zuid zijn we tijdens de avondspits en komen heel veel dubbeldekkers voor de lens van alle drie types die de NMBS heeft. Kortom een afwisselende film qua materieel. Veel kijkplezier!
Euro Rails 300 - Treinen tussen Elbe en Noordzee deel 1
Переглядів 79014 днів тому
In deze eerste aflevering van de 6-delige serie over de treinen tussen Elbe en Noordzee zijn we op de Hamburgse stations Hamburg Harburg, Hamburg Hbf en Hamburg Altona. We zien veel goederen materieel, materieel van de Deense DSB, S-Bahn materieel en vele bonte locs. Veel kijkplezier!
Euro Rails 299 - Als een brug vernieuwd moet worden... deel 2
Переглядів 76714 днів тому
In dit tweede deel van Als een brug vernieuwd moet worden... zijn we zowel weer in Aachen Hbf alsook in Herzogenrath. In deze film krijgt de Fahrdienstleiter Herzogenrath te kampen met defect materieel en een te krappe capaciteit op het baanvak naar Aachen. Verder zien we de 211 345 van AIXrail op speciale missie en heeft de Nightjet 425 een bijzondere Taurus als trekkracht. Veel kijkplezier!
Euro Rails 298 - Als een brug vernieuwd moet worden... deel 1
Переглядів 1,3 тис.14 днів тому
Tussen 1 en 21 juli werd in Eschweiler, tussen Aachen en Düren een brug vernieuwd, waardoor in de genoemde periode geen treinverkeer tussen Aachen en Köln mogelijk was via de directe route. Veel treinen werden omgeleid via Herzogenrath en vele treinen moesten nu kop maken in Aachen Hbf. Wat dit alles betekende voor de beide stations hebben we in deze film geprobeerd duidelijk te maken. Veel kij...
Euro Rails 297 - Berlijn, een spoor metropool deel 10
Переглядів 57814 днів тому
In dit tiende deel over de spoor metropool Berlijn, zijn we op de Hauptbahnhof, in Spandau, in Charlottenburg en op de Hackescher Markt geweest. We hebben vele bijzondere treinen vast kunnen leggen, laat je verrassen. Veel kijkplezier!
Euro Rails 296 - Berlijn, een spoor metropool deel 9
Переглядів 56014 днів тому
In deze aflevering zijn we weer in Berlijn en wel op de Hauptbahnhof, in Lichtenberg en op de Ostbahnhof. Te zien is naast Duits materieel, Pools, Hongaars, Tsjechisch, Oostenrijks en Zweeds materieel. De Siemens Vectron Dual Mode van de BUG Gruppe als de nieuwe Desiro HC stellen van de ODEG komen ook voorbij. Kortom veel afwisseling in deze video. Veel kijkplezier!
Euro Rails 295 - Scheldeland in Stoom 2023 deel 2
Переглядів 83814 днів тому
Dit tweede deel over Scheldeland in Stoom 2023 starten we in Baasrode Noord, waar we de tentoongestelde locs eens beter gaan bekijken. Teven volgen we het rangeerproces op de voet en zien we de Wase Kleiputter kolen bunkeren. Dan gaan we met de Omnibus naar Puurs en vandaar met de NMBS naar Welkenraedt. Onderweg hebben we leuke en "spannende" zaken vast kunnen leggen. Veel kijkplezier!
Euro Rails 294 - Scheldeland in Stoom 2023 deel 1
Переглядів 1,4 тис.14 днів тому
Op 1 en 2 juli 2023 werd het jaarlijkse evenement Scheldeland in Stoom gehouden. Er werd met historisch materieel tussen Puurs en Baasrode Noord gereden en in Baasrode Noord was een interessante materieelshow. We zijn per trein van Welkenraedt naar Puurs gereisd en ook deze reis hebben we leuk in beeld kunnen brengen. Veel kijkplezier!
Euro Rails 293 - Rail Video Mix 2023 deel 4
Переглядів 1 тис.14 днів тому
In deze Rail Video Mix 2023 deel 4 zijn we in Aachen West voor weer twee bijzondere Traxxen, zien we Arriva in actie tijdens het concert van Bruce Springsteen en Pinkpop, komt RTB Cargo met een class 66 door Heerlen is materieel van de Vechtdallijnen in Maastricht en is Krefti, de nieuwe Stadler Euro 9000 van RTB Cargo in Aachen Hbf. Veel kijkplezier!
Euro Rails 292 - Rail Video Mix 2023 deel 3
Переглядів 57114 днів тому
Euro Rails 292 - Rail Video Mix 2023 deel 3
Euro Rails 291 - Rail Video Mix 2023 deel 2
Переглядів 81214 днів тому
Euro Rails 291 - Rail Video Mix 2023 deel 2
Euro Rails 290 - In het spoor van de BR 110
Переглядів 79114 днів тому
Euro Rails 290 - In het spoor van de BR 110
Euro Rails 289 - Rail Video Mix 2023 deel 1
Переглядів 1,3 тис.21 день тому
Euro Rails 289 - Rail Video Mix 2023 deel 1
Euro Rails 288 - Test van de Stadler Flirt in België
Переглядів 4,7 тис.21 день тому
Euro Rails 288 - Test van de Stadler Flirt in België
Euro Rails 287 - Berlijn, een spoor metropool deel 8
Переглядів 1,4 тис.21 день тому
Euro Rails 287 - Berlijn, een spoor metropool deel 8
Euro Rails 285 - Treinen in de Alpenregio deel 38
Переглядів 1,6 тис.2 місяці тому
Euro Rails 285 - Treinen in de Alpenregio deel 38
Euro Rails 286 - Berlijn, een spoor metropool deel 7
Переглядів 4022 місяці тому
Euro Rails 286 - Berlijn, een spoor metropool deel 7
Euro Rails 283 - Treinen in de Alpenregio deel 37
Переглядів 1,8 тис.4 місяці тому
Euro Rails 283 - Treinen in de Alpenregio deel 37
Euro Rails 282 - Rail Video Mix 2022 deel 8
Переглядів 1,9 тис.5 місяців тому
Euro Rails 282 - Rail Video Mix 2022 deel 8
Euro Rails 281 - Treinen in de Alpenregio deel 36
Переглядів 1,8 тис.6 місяців тому
Euro Rails 281 - Treinen in de Alpenregio deel 36
Euro Rails 280 - Berlijn, een spoor metropool deel 6
Переглядів 3,8 тис.7 місяців тому
Euro Rails 280 - Berlijn, een spoor metropool deel 6
Euro Rails 279 - Treinen in de Alpenregio deel 35
Переглядів 1,7 тис.8 місяців тому
Euro Rails 279 - Treinen in de Alpenregio deel 35
dank je wel rene voor mooie video
Graag en met veel plezier gedaan!
mooie video
Dank je Rudolf!
mooie video rene
Dank voor het compliment!
waarom wordt er in het frans omgeroepen...alsof hier fransen inzitten...onzin
Tegenwoordig rijdt de trein van en naar Luik en daarvoor werd er toen al in het Frans omgeroepen, zo was het systeem toen al geprogrammeerd.
@Euro Rails in 1994 kon je nog niet bedenken dat Eurostar zou fuseren met Thalys,dat Arriva naar Luik zou rijden vanuit Aachen HBF via Heerlen en Maastricht, dat de ICE3 in dienst kwam zowel de ICE3Neo als de ICE3m en ander materieel wat nu in dienst is xoals de Nightjet
Ja Marco, als we toen al een glazen bol hadden en de huidige tijd vooruit konden zien.....
Mega Klassische Eisenbahn👍 Ich kann kein Niederländisch aber drotzdem verstehst man es ein wenig. 😅
Vielen Dank Railboy1 für deinen netten Kommentar. Schöne Grüße aus den Niederlanden!
Das waren ja viele neue Eurorails Folgen 👍🏻 Immer sehenswert!! Und auch viel neues aus meiner nordeutschen Heimat. Gruß und Danke
Hallo Stephan (stimmt dein Vorname?). Immer wieder gern geschehen. Wir drehen und machen den Schnitt unserer Filme immer mit sehr viel Spas. Schöne Grüße aus den Niederlanden!
Knapp daneben, Sascha ist mein Name 😬 Man merkt bei euch sofort die Leidenschaft für die Eisenbahn. Und ich finde es gut das du alles kommentierst! Die meisten filmen nur und sagen nichts dazu. Bis zum nächsten Mal 👋🏻
Danke Sascha für das Kompliment! Bist du der niederländischen Sprache mächtig?
Kunnen ze in België de treinen niet af-fabriek met graffiti bestellen ? Verschrikkelijk zeg, het ziet er niet uit.
Moet je eens nagaan dat de kosten voor de schoonmaak ongeveer € 500,00 per vierkante meter bedragen. Een vierkante meter is niks bij die grote oppervlakten die bespoten zijn.
Hey, dit was alweer de laatste van de tiendaagse. Jammer zeg. Was een leuke tien dagen zo!
Hallo treinenliefde, ja 10 dagen vliegen zo om. Wellicht dat we tegen het einde van het jaar weer met een speciale actie komen. Ik zit daar nog over na te denken. Dank voor je leuke reactie.
Enorm mooi verslag, bedankt voor de mooie beelden !
Hallo Sander, dat is graag en met veel plezier gedaan!
Mooie film weer René!
Dank je Mike!
Mooie film, prachtig materieel
Dank je John!
Indrukwekkend festival. Er worden kosten noch moeite gespaard om de treinliefhebbers te verwennen met mooi materieel en prachtige beelden.
Ja Ralf, daar waren inderdaad nog veel mogelijkheden en medewerking om een dergelijk festival te kunnen organiseren.
Prima video waar, vooral je materiaalkennis is uitstekend !
Dank je Henri voor je groot compliment. Fijn dat de informatie die ik in het commentaar geef goed overkomt!
Hele mooie compilaties hoor. Hier hoef ik de deur niet voor uit. Net zo mooi dit
Hoi vakantieman, als jij als vakantieman al aangeeft dat je hier voor de deur niet uit hoeft is dit een groot compliment voor ons als team. Hartelijk dank!
Mooie video en een mooi evenement, René! Ook leuk om de terugreis vanuit de cabine mee te maken.
Hoi Mac, wederom heel hartelijk dank voor je leuk commentaar. Het was ook een geslaagd festival en de terugreis door de vallei van de Maas in dit mooie zonlicht was schitterend!!
Mooie video weer, René! Wat een drukte daar in Harburg. Ik hoor regelmatig goederenwagons met wielen met vlakke plaatsen langskomen. Dat kan behoorlijke risico's betekenen. Het is waarschijnlijk ook de oorzaak van het breken van de wielband door metaalmoeheid van een wagon in de Gotthardtunnel in 2023, met gigantische schade als gevolg. Die schade is nu, na een jaar, bijna gerepareerd. Kostenplaatje ruim 100 miljoen Zwitserse Franken........Puntje van aandacht voor de eigenaren van de wagons!
Ja, er liepen nogal wat "platvoeten" mee in de goederentreinen. Het lastige is dat de machinist vaak niet hoort dat achter zich een aantal wielen niet meer helemaal rond zijn....
Wederom was het weer genieten René!! Jij en het team reuze bedankt!!!
Goed om te lezen dat je weer genoten hebt. Tot de volgende film Onno!
Leuke video weer! (En trouwens de andere video's uiteraard ook). Wat mooi om die 5512 rond 22:41 zo goed te horen. In juni was ik mee met de 5519 die België, prachtig wat voor geluid de reeks 55 maakt. Met de 5519 hadden ze het grapje op 27:05 ook uitgehaald, maar dan in de tunnels onder Brussel. Waanzinnig.
Ja klasse om te horen, dat GM diesel geluid. Opvallend dat dit soort evenementen toch in België nog mogelijk zijn met een goede medewerking van de NMBS.
Wow René, ik heb 35 minuten ademloos zitten kijken naar deze hele fraaie aflevering. Mooi om ook de directeur himself in actie te zien. En jullie stonden letterlijk met je neus vooraan, jaloersmakend fraai. En dan komt er ook nog een deel 2. Hulde voor dit fraaie werk!!!
Hallo Peter, heel hartelijk dank voor de grote compliment. Het was voor ons echt een feest en een zeer prettige samenwerking met onze Belgische collega's. We hebben genoten. Morgen is het feest voor 2024, ditmaal in Saint Ghislain. Wij zullen er deze keer niet bij zijn met materieel. De treinstellen worden nu ingezet naar Luik. We zal een camera team van ons aanwezig zijn om opnames te maken voor weer een nieuwe aflevering.
Hallo weet u wanneer opleiding zijn op dat stuk
Voorlopig zijn er even geen omleidingen in de planning. Die informatie halen we vaak uit de lokale media en van de aankondigingen op de stations.
excellent video!
Thanks, for this great compliment.
.......en dan ben ik bij Elbe - Noordzee deel 1 en ik zie nu pas dat het aflevering 300 is! Gefeliciteerd en complimenten voor de kwaliteit van je video's! De Hupac Taurus in het begin heeft nog zijn Zwitserse stroomafnemer en dus in totaal drie stroomafnemers. Ik kocht ooit van Roco een model van de Hupac Taurus. Maar die had maar twee stroomafnemers. Ik heb er een correct model van een Zwitserse stroomafnemer bijgekocht en gemonteerd zodat de loc een "echte" Zwitser werd. Later is het model ook af model-fabriek met drie stroomafnemers geleverd. Blijven prachtige locs, die Tarus-sen, in welke uitvoering dan ook. Mooi ook, die losprocedure in Hamburg-Altona. Ik zie het zo nog niet op Utrecht CS gebeuren, haha.
De Taurus (zoals ie eigenlijk alleen in Oostenrijk genoemd mag worden) is een zeer elegante en tijdloze loc. Tja dat het lossen van de autoslaaptreinen nog zo mag in Altona is best wel bijzonder te noemen.
Mooie video weer, René! Ik ben het spoor bijster zie ik nu: ik keek eerst aflevering 3, nu 2, en 1 moet ik nog even opzoeken, haha. Heel apart die autoshuttle naar Sylt.
Hoi Mac, dat is de enigste manier om met een auto op het eiland Sylt te komen. Wellicht zal er ook een alternatief zijn met een boot, maar de trein is zeker de snelste manier. Je kunt ook nog kiezen tussen de DB (de rode treinen) en de Sylt Shuttle (de blauwe treinen).
👍🏻
Dank je!
Mooie video, René! Leuk om die laadprocedure van de autoslaaptrein te zien. Tja, Den Bosch, denk ik dan.......de infrastructuur voor het laden van auto's is daar nog deels aanwezig. Maar het is kennelijk geen haalbare kaart meer om autoslaaptreinen te exploiteren. Familieleden van me maakten in het verre verleden regelmatig gebruik van de trein Den Bosch-Biasca. Prijzig maar wel comfortabel, begreep ik. In de trein met twee-assige containerwagons liepen ook de redelijk nieuwe Sggns(s) 80' wagons mee. Lengte iets minden dan 26 mtr. Daar passen twee 40 ft containers op. Wat je als belader niet moet doen: een maximaal geladen 20 ft container in het midden van deze wagons zetten. Ze buigen dan gevaarlijk door, constateerde onze zoon, destijds als wagencontroleur in Tilburg Goederen, de buitenste assen komen dan een paar cm los van de rails......omladen dus.
Hoi Mac, dank je weer voor het compliment! Het lijkt mij idd niet zo'n goed idee om de lading dan tussen de draaistellen te plaatsen op de wagen. Maar het zijn bijzondere draagwagens, met die lengte. Vooral het Tsjechische Metrans maakt veel gebruik van dit lange type container draagwagen.
Kleurstelling wat op de Vectron X4E-878 zit, zat voorheen eerst op de Taurus.
Dat klopt, ze hadden eerst de vlammende Taurus en toen die terug moest naar de leasemaatschappij werd die ontstickerd en werd een Vectron met hetzelfde thema bestickerd.
Mooie video weer, René! Jaren geleden was de GM-Opel trein wegens werkzaamheden omgeleid via Utrecht CS en moest daar lange tijd op een padje wachten richting Rotterdam. De machinist was zo vriendelijk om mijn zoon en mijzelf uit te nodigen aan boord van de Class66 voor een korte rondleiding en Junior mocht zelfs de startprocedure uitvoeren. De trein had toen al een uur of 4 vertraging opgelopen en was nog lang niet in Antwerpen........
Dank je Mac. Ik heb graag op de Class 66 gereden bij Rail4Chem. Een beresterke loc, zeker in het lage snelheidsbereik tot circa 60 km/uur en dan duurde het wel even voordat je dan snelheid kon maken.
Het was weer geniten René!!! Jij en het team bedankt maar weer!!
Hoi Onno, jij bent snel. Net gepubliceerd! Je weet het, met veel plezier!!!
Hallo , Een vraag : De Arriva ( Limburg ) trein kan toch op eigen kracht door België rijden aangezien deze is uitgerust met het Belgische veiligheids en stroom systeem.. Dus slepen lijkt mij overbodig .. of zie ik dat verkeerd ? ..
Ja, nu kunnen en mogen de Arriva Flirts op eigen kracht in België rijden. Vorig jaar zomer, toen deze opnames gemaakt zijn, hadden de Flirts nog niet de toelating in België om er op eigen kracht te mogen rijden. Vandaar dat het treinstel gesleept werd tussen Maastricht en Ciney.
Is het maximale Containergewicht bij een twee assige wagen gelijk aan het maximale gewicht bij een vierassige of onderscheiden deze zich?
Dat maximale gewicht is verschillend en dat heeft te maken met de asdruk. Hoe meer assen hoe groter het gewicht dat "gedragen" kan worden waarbij toch binnen de maximale asdruk van het baanvak gebleven kan worden.
Wederom een mooie video!
Dank je Jan!!
Hallo wanneer was dit opgenomen gr sascha
Hoi Sascha, tussen 06-07 en 31-07-2023 hebben de opnames voor deze film plaats gevonden.
Ja weet u wanneer een omleiding is
Een hoop mooie video's erbij de afgelopen tijd! Wat me opvalt aan de video's in België is dat een hoop van het NMBS-materieel, eigenlijk met uitzondering van de Desiro's en Dubbeldekkers, er behoorlijk gedateerd uit ziet. Is dat mijn perceptie door wat ik gewend ben in NL, DE en CH, of loopt de NMBS nogal achter met modern materieel aanschaffen? Sommige van die treinen zien er uit alsof ze uit de jaren '50/'60 stammen.
Hallo Wilco, bij de NMBS is toch al een tijd een vernieuwingsgolf aan de gang. Menig order voor nieuw materieel is geplaatst en de industrie is nu aan zet om die bestellingen te produceren. Denk aan de M7 vloot en de nieuwe Traxx 3 locs.
De twee kleurige BR218 is bedacht door de modelspoor fabrikanten Piko en Marlin in deze kleurstelling en hebben deze samenwerking uit gebracht. Het einde van een door de Br 101getrokken of geduwde IC rijtuigen is met een jaar uitgesteld door problemen met de levering van de nieuwe BR 105 locomotieven dit geld ook voor de IC Berlijn Amsterdam
Dank voor de aanvullende info!
De Baureihe 151 blijven imposante locomotieven om te zien, bij Lokomotion zijn ze ook inmiddels enkele maandjes uit dienst. Ik kan de tijd nog herinneren dat ze naar Venlo kwamen met de Erzbombers.
Zeer zeker zijn (waren) de 151-ers machtige locs. Ze deelden nogal wat onderdelen met de BR 103. Zo hadden ze dezelfde draaistellen, uiteraard met andere tractiemotoren in de draaistellen ingebouwd.
mooi je video
Dank je Floris!
Nu ook weer een geweldige doku René!! Jij en het team reuze bedankt!!!
Onno, het was weer een plezier om te maken en te publiceren.
Wederom een super doku René!!! Jij en het teem ontzettend bedanikt!
Onno, met veel plezier opgenomen en gemonteerd. graag gedaan!!!
13:12 Arriva train to Tønder and Esbjerg
Yes! Thanks for your contribution!
Danke für die guten Videos. Ich verstehe als Deutscher bei deinem Kanal sehr viel und lern nebenbei dadurch etwas niederländisch 😊 Viele Grüße aus Köln
Vielen Dank für dein Kompliment. Es freut mich dass du etwas niederländisch lernen kannst. Aber noch schöner finde ich es dass dir die Video's so gut gefallen. Schöne Grüße aus Kerkrade.
8:35 hetzelfde als bij de MS96 stellen.
Hallo Ovspotter017, inderdaad zijn de doorloopkoppen van de MS96 afgeleid van dit Deens ontwerp. Wist je dat de doorloopkop van de NS ICM (de Koploper) ook serieus overwogen werd voor de MS96. Het uiteindelijke ontwerp werden de Deense rubberneuzen gekozen.
Nee dat van de koploper wist ik nog niet.
Wederom een gewwelgtige roku René!! Jij en het team bedankt maar weer!!!
Hallo Onno, wederom dank voor je comment. ;-)
Wederom een gewwelgtige rocu René!! Jij en het team bedankt maar weer!!!
We zijn alweer aardig op weg met de Euro Rails 10-daagse. Nog twee dagen te gaan, oftewel er worden nog 4 video's online komen. Zoveel kan ik al verklappen, er zal onder andere materieel te zien zijn op plekken waar het zo al te snel niet meer zal komen. Blijf kijken! Groet, René en team!
Wanneer was je in Halle? Daar woon ik haha!
Hoi, deze opnames zijn in de zomer van 2023 gemaakt.
Ooh okay :)
Virms heb wel mooi neus is ook een van de favoriete treinen voor mij
Heel goed!
Proficiat; mooie nieuwe afleveringen 👍
Dank je John!
Als je Hamburg zegt zeg je ook miniatuurwonderland daar moet je als trein liefhebber ook zijn geweest.
Miniatur Wunderland is zeer zeker een bezoek waard!
Mooie film, bedankt voor de boeiende content weer! Ik vind persoonlijk dat de belgische treinen wel een verf/opknapbeurt verdienen, ze zien er wat verwaarloosd uit.
Hartelijk dank voor het grote compliment!
Is de Volvotrein die je op 19:54 hebt gezien. Zitten onderdelen in.
Dank voor de info. Altijd leuk om aanvullende info te krijgen!